The Fact About มาตราฐานการติดตั้ง That No One Is Suggesting

ง) กลำงแจ้ง สถำนทชี่ น้ื และสถำนทีเ่ ปียก นอกจำกจะเป็นชนดิ ทไี่ ดอ้ อกแบบใหใ้ ช้ได้

ก) ใชเ้ ป็นตวั นำ่ ประธำน สำยปอ้ น และสำยวงจรยอ่ ย

หรือมีส่ิงปกปิด ซึ่งมีการป้องกันทางกลเพียงพอจากยานพาหนะ การสัมผัสโดยบังเอิญ

ข) ในที่ซ่ึงผลรวมของอุณหภูมิซึ่งเกิดจำกอุณหภูมิโดยรอบและอุณหภูมิของตัวน่ำเกิน

หรือเพื่อป้ องกนั บริภณั ฑ์ไม่ให้เสยี หาย

หากมีข้อเสนอแนะประการใดเกี่ยวกบั มาตรฐานฉบบั นี ้โปรดแจ้งให้ วสท. ทราบ ด้วยเพื่อจะได้

หนาซงึ่ ไม่เป็ นที่ยอมรับวา่ เป็ นฉนวนไฟฟ้ าตามมาตรฐานนี ้

มบี ุชชงิ เพ่อื ปอ้ งกนั ไมใ่ ห้ฉนวนหุม้ สำยชำ่ รดุ ยกเวน้ กล่องต่อสายและเครื่องประกอบการ

จ) ฝังในคอนกรตี โดยใชท้ ่อและเครอ่ื งประกอบกำรเดนิ ท่อท่เี หมำะสม

ฌ) ในทเี่ more info ปดิ โลง่ ต่อน้่ำมันเชื้อเพลิง และแกส็ โซลนี

จำกกำรเหน่ยี วน่ำมีน้อยที่สุด โดยกำรตัดร่องให้ถึงกันระหว่ำงรูแต่ละรูท่ีร้อยสำยแต่ละเส้น หรือ

และภำยนอกบริภัณฑ์ โดยกำรเคลือบดว้ ยวัสดทุ ่ที นตอ่ กำรผุกร่อน เช่น สังกะสแี คดเมยี ม หรือ อี

สำยเข้ำ-ออกรำงเดินสำย ต้องจัดให้มีท่ีว่ำงส่ำหรับดัดงอสำยอย่ำงเพียงพอ และมีกำรป้องกัน

เกลียวท่อต้องใชเ้ คร่ืองท่ำเกลยี วชนดิ ปลำยเรียว

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *